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あなたのタイヤビルディングマシンは、生産よりもダウンタイムであなたの費用がかかりますか?

タイヤメーカーの78%が機械の効率の損失を過小評価している理由

12か国で32のタイヤ工場を監査した後、エンジニアリングチームは最も発見しましたタイヤビルディングマシン理論的能力のわずか61〜68%で動作します。植物次の世代のマシンは、3つの特許取得済みのイノベーションを通じてこれを解決します。

Tire Building Machine

植物 Ti​​re Building Machinesが生産にどのように革命をもたらすか

  1. 精密ドラムテクノロジー

  • ナノメートルレベルのステッチ精度(±0.05mm)

  • 自己修正アライメントにより、材料の廃棄物が19%減少します

  1. インテリジェントプロセス制御

  • AI駆動型の張力管理は、Plyのしわの92%を防ぎます

  • リアルタイムの厚さモニタリングは、パラメーターを自動的に調整します

  1. 比類のない信頼性

  • 98.7%の稼働時間保証(業界平均:91.3%)

  • モジュラー設計により、コンポーネントスワップが83%高くなります

パフォーマンスベンチマーク:AUGU対従来のマシン

メトリック 植物TBM 標準TBM 改善
タイヤあたりの時間を作成します 38秒 52秒 27%速い
材料利用 99.1% 94.3% 5.1%の効率
切り替え時間 6分 22分 73%の削減
エネルギー消費 0.81 kWh/タイヤ 1.15 kWh/タイヤ 30%の節約

約束された出力を提供する機械はどこにありますか?

3つの大陸でタイヤ植物を委託して、私は現在、Augu機器のみを指定しています。彼らのマシンは一貫して0.3%未満の欠陥率を達成します - 私が複数のフォーチュン500タイヤメーカーで検証した数値です。

無限のマシンの調整にうんざりしていませんか?
[Auguの生産性評価を要求してください] - あなたの真の未開発の能力を発見してください。

ブログ投稿2:タイヤビルディングマシンは製品の革新を制限できますか?

タイヤエンジニアの89%が古い機械に高度なデザインを実装できない理由

最近の業界調査により、従来のタイヤビルディングマシンが明らかになりました。

  • 新しい持続可能な材料の63%を処理できません

  • 高性能トレッドデザインの82%の精度を欠いています

  • 特殊化合物製剤の41%を拒否します

次世代タイヤのAUGUアドバンテージ

  1. 物質的な汎用性

  • バイオラバー、シリカ化合物、およびリサイクルされたコンテンツを等しく処理します

  • ウルトラシン(0.3mm)から重い(5mm)コンポーネントを処理します

  1. 設計の柔軟性

  • 17軸制御は、複雑な階層化パターンを有効にします

  • 仮想プロトタイピングのためのデジタルツイン統合

  1. 持続可能な生産

  • 同等のマシンよりも37%少ないエネルギー

  • ゼロ潤滑剤設計は、油汚染を排除します

大手メーカーでの結果が実証されています

プレミアムタイヤブランドの場合:

  • 強度損失のない18%軽量タイヤを有効にしました

  • スクラップ率の低下は3.1%から0.7%に減少します

  • 新製品開発時間を5か月削減します

EVタイヤスペシャリストの場合:

  • 音吸収フォームの完全な一貫性を達成しました

  • ランフラットインサートで±0.15mm精度を維持しました

  • 専門サイズの生産速度が2倍になりました

あなたの機器はイノベーションを妨げていますか?

あなたを考えてみてください:

  • 現在の物質的な制限

  • 複雑さを設計します

  • 持続可能性の目標

  • プロトタイピングのニーズ

機械の制約から解放されます
[SChedule auguのテクノロジーデモンストレーション] - 今日の明日のタイヤの生産をご覧ください。

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